节能车补贴将再次激活小排量车市

　　6月1日起，买节消费者购买1.6升及以下排量的车拿补节能车型，可享受3000元购车补贴。贴雅然而，安车这项大好政策还未惠及雅安。主还
　　记者近日走访发现，得再车商们都还没有接到厂家的买节具体操作通知，3000元的车拿补购车补贴雅安车主暂时还拿不到。
　　
　　双重优惠
　　比购置税减半更省钱
　　
　　财政部、贴雅国家发改委、安车工信部日前联合下发了《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的主还通知》，从2010年6月1日起，得再消费者购买排量在1.6升及以下、买节综合工况油耗比现行标准低20%左右的车拿补汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车），贴雅中央财政将按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，由生产企业在销售时直接兑付给消费者。
　　买一辆车，中央补贴3000元，再加1.6升及以下排量车型购置税减少2.5%的优惠政策，消费者确实能节省不少银子。
　　上海大众雅安4S店销售员为记者算了一笔账：节能汽车补贴和购置税优惠叠加后，优惠幅度将超过2009年购置税减半征收的优惠幅度。以售价8万元、排量为1.6升的车型为例，如按照2009年购置税减半征收政策，消费者可享受3419元的购置税减免优惠。今年两项政策叠加后，消费者可享受4709元的优惠。
　　我市一量贩式车城销售经理毕谦说：“购买小排量汽车的消费者对价格都比较敏感，相信双重优惠能使小排量车获得更大的发展空间。”
　　
　　3000元补贴
　　雅安车主暂时拿不到
　　
　　虽说3000元节能汽车补贴政策已公布，但雅安消费者暂时还拿不到补贴。
　　据了解，车企先要向有关部门申请节能汽车推广资格，获批后，在节能汽车产品上加贴“节能产品惠民工程”标识，消费者购买这些车型才能获得补贴。据上海大众、上海通用雅安经销商预计，雅安消费者可能在一至两个月后才能享受到这一补贴。此次节能汽车补贴由汽车生产企业在销售时先行垫付给消费者，车企再根据节能汽车的销售数量，逐月向财政部申领返还补助资金。
　　昨（9）日，记者走访市区沙湾路和雨城区多营镇多家汽车销售店，经销商们均表示已听说节能汽车补贴政策，但还没有执行。以上海通用为例，该品牌旗下有多种车型符合补贴标准，但要等厂家通知后才会提供补贴。
　　
　　激活车市
　　车商看好小排量车型
　　
　　3000元不算多，可也不算少。如果买3万元的比亚迪F0，相当于打了个九折；如果用来购买车险，自己只需再掏几百元就够了。记者调查发现，为了拿到补贴，消费者大多愿意再等等。
　　据上海大众雅安4S和斯柯达雅安4S工作人员介绍，自6月1日政策公布以来，他们已经接到了10多个咨询电话，很多消费者决定等汽车企业正式启动补贴后再出手。
　　8日中午，市民王先生来到我市一量贩式车城选购汽车，当听说买车可以享受3000元补贴后，原本打算即日购车的他立刻改变了主意：“我买的车总价才3万多元，再等等就能拿到3000元补贴，何乐而不为？”
　　早有购车意向的市民李静也表示愿意等：“3000元对于我们工薪阶层来说也是一笔不小的数目。”
　　对于消费者持币观望的态度，急于完成销量的经销商表现得也很坦然。“一旦补贴政策落实，市场的购车热情就会被瞬间激发，汽车销量肯定会大幅增长。”上海大众雅安经销商徐庆如是说。
　　毕谦也有自己的看法：“新政的实施不仅惠民，也惠及我们经销商。我们现在愁的不是没人买车，而是如何储备货源以应对即将到来的销售高峰。”